高清永久日韩永久|在线视频中文字幕亚洲|亚洲天堂在线看国产诱惑视频孕妇|99蜜桃包臀久久|亚洲 中文字幕 爆乳|huangpiandaquan|久久久久久久美国产毛片|夜夜夜嗨无码视频|亚洲熟女综合色一区二区|丁香九月国产自慰

環(huán)城數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、品牌數(shù)控車床數(shù)控加工 ：

汽車摩托制造業(yè)發(fā)展受大型精密模具限制

        目前中國(guó)高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進(jìn)口，大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量，中國(guó)汽車、摩托車工業(yè)迅猛發(fā)展，每年模具市場(chǎng)容量達(dá)700多億元，但是國(guó)內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。

      隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，塑料制品也漸漸深入到了汽摩行業(yè)，隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍，必然會(huì)引來汽摩模具的大發(fā)展。

    目前，汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了。汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車、摩托車模具的重要工作。德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件多的國(guó)家，每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤， CNC數(shù)控車床加，占汽車總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達(dá)到約100公斤，而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。

          隨著我國(guó)汽車、摩托車出口的快速增長(zhǎng)，專業(yè)的數(shù)控車床控加工，塑料模具代替木材和金屬，會(huì)使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。

       我國(guó)的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的，而且我國(guó)的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更效益高、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展，生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車、摩托車模具產(chǎn)品，帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。

          我國(guó)重大智能制造裝備正實(shí)現(xiàn)新突破，這對(duì)凱因利控制車床的提升好處很多

       智能機(jī)床是對(duì)制造過程能夠做出判斷和決定的機(jī)床。智能機(jī)床了解到制造的整個(gè)過程后，能夠監(jiān)控，診斷和修正在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類偏差。并且能為生產(chǎn)的優(yōu)化提供方案。此外，還能計(jì)算出所使用的切削刀具，主軸，軸承和導(dǎo)軌的剩余壽命，讓使用者清楚其剩余使用時(shí)間和替換時(shí)間。

         智能機(jī)床的出現(xiàn)，為未來裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全盤生產(chǎn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。智能機(jī)床通過自動(dòng)抑制振動(dòng)、減少熱變形、防止干涉、自動(dòng)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油量、減少噪音等，可提高

機(jī)床的加工精度、效率。對(duì)于進(jìn)一步發(fā)展集成制造系統(tǒng)來說，單個(gè)機(jī)床自動(dòng)化水平提高后，可以大大減少人在管理機(jī)床方面的工作量。

        智能機(jī)床使人能有更多的精力和時(shí)間來解決機(jī)床以外的復(fù)雜問題，更能進(jìn)一步發(fā)展智能機(jī)床和智能系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)創(chuàng)新，對(duì)于機(jī)床智能化起到了極其重大的作用。它能夠收容大量信息，對(duì)各種信息進(jìn)行儲(chǔ)存、分析、處理、判斷、調(diào)節(jié)、優(yōu)化、控制。智能機(jī)床還具有重要功能，如：工夾具數(shù)據(jù)庫(kù)、對(duì)話型編程、刀具路徑檢驗(yàn)、工序加工時(shí)間分析、開工時(shí)間狀況解析、實(shí)際加工負(fù)荷監(jiān)視、加工導(dǎo)航、調(diào)節(jié)、優(yōu)化，以及適應(yīng)控制。換句話說，機(jī)床進(jìn)化到可發(fā)出信息和自行進(jìn)行思考，可自行適應(yīng)柔性和效高生產(chǎn)系統(tǒng)的要求。

           信息技術(shù)的發(fā)展及其與傳統(tǒng)機(jī)床的相融合，使機(jī)床朝著數(shù)字化、集成化、智能化和綠色環(huán)保的方向發(fā)展。數(shù)字化制造裝備、數(shù)字化生產(chǎn)線、數(shù)字化工廠的應(yīng)用空間將越來越大;而采用智能技術(shù)來實(shí)現(xiàn)多信息融合下的重構(gòu)優(yōu)化的智能決策、過程適應(yīng)控制、誤差補(bǔ)償智能控制、復(fù)雜曲面加工運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化控制、故障自診斷和智能維護(hù)以及信息集成等功能，將大大提升成形和加工精度、提高制造效率。數(shù)控機(jī)床需要加強(qiáng)信息方面的智能判斷。

          機(jī)床的智能控制對(duì)數(shù)控系統(tǒng)提出了更高的要求，這需要數(shù)控系統(tǒng)不僅具有開放性、包容性和一定的二次開發(fā)特性，還要根據(jù)用戶對(duì)其功能個(gè)性化的需求，對(duì)數(shù)控系統(tǒng)接口的普適性和前瞻性也提出了較高的期望。

    隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展.我國(guó)智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升.以智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線等為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成.一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備正在實(shí)現(xiàn)突破。

　數(shù)控機(jī)床加工精度的提高措施

  機(jī)床的選用由于機(jī)床本身的精度也有差別，這就需要我們?cè)跈C(jī)床的選擇上要注意機(jī)床型號(hào)以及精度的選擇，目前數(shù)控機(jī)床位置精度的檢驗(yàn)通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10931-89等。在機(jī)床的選擇中還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有所注意，這是由于標(biāo)準(zhǔn)的不同也會(huì)造成精度的差別。

　　零件的控制滑動(dòng)軸承的機(jī)床可以選用耐磨性較好的軸承，從而保障機(jī)床的工作精度。

　　對(duì)車間環(huán)境的控制減少熱源：重點(diǎn)放在主軸軸承的轉(zhuǎn)速、間隙調(diào)整及合理的預(yù)緊。對(duì)于推力軸承和圓錐滾子軸承，神灣數(shù)控車床，因其工作條件差發(fā)熱較大，必要時(shí)可以改用推力角接觸球軸承代替，以盡量減少某些零部件的摩

擦發(fā)熱。隔熱：使熱源遠(yuǎn)離主軸，如將電動(dòng)機(jī)、變速器隔離、采用分離傳動(dòng)等。散熱：加強(qiáng)潤(rùn)滑冷卻、采用油冷、風(fēng)冷等方式、加快熱量散發(fā)。減少熱變形的影響：無論采用何種方式，只能減少熱變形而很難完全消除熱變形，因此還應(yīng)該采取措施，以減少熱變形的影響。

　　反向偏差的控制由于反向偏差會(huì)造成設(shè)備的精度變低，并且隨著機(jī)床的應(yīng)用時(shí)間越久，磨損越大，誤差也會(huì)越來越大，這就需要在機(jī)床的應(yīng)用過程中對(duì)于反向偏差進(jìn)行定期的檢測(cè)和補(bǔ)償工作，品牌數(shù)控車床數(shù)控加工，從而盡可能的減少誤差，提高機(jī)床工作精度。

　　誤差補(bǔ)償誤差補(bǔ)償指的是在對(duì)數(shù)控機(jī)床加工中將定軸的位置做相應(yīng)的記錄，此外，結(jié)合相關(guān)的記錄數(shù)據(jù)和實(shí)際的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較，了解誤差值，并且在操作中在軸上選定測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，記錄下運(yùn)行中的誤差值，輸入到相關(guān)的控制系統(tǒng)內(nèi)，這樣可以很好的控制不同點(diǎn)的軸運(yùn)動(dòng)和誤差時(shí)間。如果所測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量越多，說明螺

距所需要補(bǔ)償?shù)恼`差效果就越明顯，這種誤差補(bǔ)償技術(shù)的前提是建立在數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系下的，確定數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的重要參數(shù)是參考點(diǎn)，因此，一定要保證所選擇的參考點(diǎn)的誤差值是零。

　　反向間隙誤差的補(bǔ)償由于數(shù)控機(jī)床中反向間隙誤差的影響，所以在數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)中必須對(duì)反向間隙誤差充分重視，并且采取有效的解決措施。但是不可否認(rèn)的是，間隙是存在的，所以我們要做的是通過螺距誤差補(bǔ)償技術(shù)對(duì)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各點(diǎn)反向間隙進(jìn)行記錄，并且通過數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)對(duì)反向運(yùn)動(dòng)直接進(jìn)行誤差的

補(bǔ)償操作，從而利用參數(shù)的設(shè)置和數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)定來減小誤差。

　　技術(shù)的完善機(jī)床的精度隨著科技的發(fā)展也在不斷的完善和進(jìn)步，機(jī)床精度從原來的微米級(jí)再向著納米級(jí)進(jìn)步，其中還需要更多的研究和發(fā)展，尤其表現(xiàn)在軸承技術(shù)上，避免軸承技術(shù)的遲滯是發(fā)展的難題之一，遲滯現(xiàn)象對(duì)于定位的精度影響尤為重要，在研究中發(fā)現(xiàn)靜壓軸承技術(shù)能夠?qū)C(jī)械的遲滯現(xiàn)象有所解決，所以在高精度

的數(shù)控機(jī)床加工中得到了大量的應(yīng)用。